土工格室和土工格柵的不同點：
1、形狀結構：土工格室為三維網狀格室結構，土工格柵為二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵結構
2、側向限制和剛度：土工格室優(yōu)于土工格柵
3、承載能力和分散荷載作用：土工格室優(yōu)于土工格柵
4、防滑，防變形能力：土工格室優(yōu)于土工格柵
經濟比較：在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格柵。
土工格室的側向束縛效果首要體現(xiàn)在兩個方面: 一是土工格室對格室外土體所產生的摩阻效應； 二是土工格室對格網單元內土體的緊箍效果。
出于土工格室對填料提供了較大的側向束縛效果，格室側壁對填料產生向上的沖突支承力，塑料土工格室價格，構成一個具有較大彎拉剛度與抗剪強度的復合體。此復合體可以阻隔應力和位移的傳遞，然后可以柔性過渡并協(xié)調半填半挖路基頂面的沉降。并且，對插式土工格室價格，它對部分荷載具有網兜效應，使荷載的分布更為均勻。
土工格室之所以具有功效而受到工程界的關注，還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能?！彼年P鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，土工格室施工，車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區(qū)1受壓下沉，南昌土工格室，并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3，被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
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