土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美等國家就開始了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗和現(xiàn)場應用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收國外先進經(jīng)驗的基礎上，高強土工格室價格，開始了土工格室的開發(fā)研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應用方面取得了重大突破。隨著人們對土工格室特性的進一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替代的優(yōu)勢，濟寧土工格室，使其在諸多領(lǐng)域有著獨特的應用前景

        土工格室用于邊坡防護，如同是道擋墻，避免了堤岸水流和波浪的直接沖刷和侵蝕。同時在格式內(nèi)填土植草，又有綠化效果，體現(xiàn)出環(huán)保的價值。工程實踐證明，采用土工格室護坡，土工格室生產(chǎn)廠家，可使邊坡穩(wěn)定，抵抗雨水侵蝕，并能美化環(huán)境，是個不錯的護坡選擇。接下來講一下土工格室在防護工程中的作用。 　　

      具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。 　　     

      土工格室在邊坡防護、路基加固、淺水魚塘綠化等工程有顯著的作用，土工格室施工完成后必須要復查一遍。在城市當中橫向道路也多，對人口和路網(wǎng)的密集程度也有要求，再加上我國現(xiàn)存的交通工具中，非機動車和慢速車所占的比重比較大。而且人多地少，土地承包的政策處于長期穩(wěn)定的發(fā)展中，農(nóng)民不希望，甚至厭倦自己的土地被占用，地基加強土工格室，這樣的總和條件下建設者就會為了加快建設，保證工程順利進行，對農(nóng)民讓步。